Data publikacji: 07-10-2019

Nowy Jedwabny Szlak

Państwo Środka pragnie poszerzyć swój wpływ na świat poprzez wytyczenie szlaków komunikacyjnych, rozciągających się na dziesiątki tysięcy kilometrów. Centrum mają stanowić Chiny. W 2013 roku Xi Jinping przedstawił Inicjatywę Pasa i Szlaku (IPS) jako koncepcję mającą na celu wzmożenie przepływu towarów między Chinami a państwami znajdującymi się w Azji, Afryce oraz Europie. Sieć połączeń, zwana Nowym Jedwabnym Szlakiem, obejmowałaby zarówno drogę lądową jak i morską. Miałaby być odrodzeniem starożytnej trasy handlowej między Europą, Chinami i Bliskim Wschodem, sięgającej II wieku p.n.e.

Wszystkie drogi prowadzą do Chin

Obwołany „Projektem Stulecia” przez chińskie władze, IPS łączy ponad 70 państw zamieszkiwanych przez 65% światowej populacji oraz stanowiących 40% światowego PKB (2017). Inicjatywa obejmuje budowę obszernej sieci dróg, torów kolejowych, portów morskich, sieci energetycznych, rurociągów naftowych i gazowych oraz inne powiązane projekty infrastrukturalne. Skupiający się na lądzie Ekonomiczny Pas Jedwabnego Szlaku łączy Chiny z Azją Środkową, Europą Wschodnią i Europą Zachodnią, a Morski Szlak XXI w. to trasa prowadzącą z południowych Chin do Morza Śródziemnego poprzez wybrzeża Afryki, Azji Południowo-Wschodniej i Azji Środkowej. „Ice Silk Road” przechodzi przez Ocean Arktyczny łącząc Państwo Środka oraz Europę. Do projektu jednak można się przyłączyć nie będąc państwem ulokowanym przy szlakach komunikacyjnych – wśród 125 państw, które podpisały umowę o współpracę z Chinami w ramach IPS, znajdują się kraje latynoamerykańskie oraz śródlądowe kontynentu afrykańskiego.
Osiągnięcia na Szlaku

Dotychczas, 1700 projektów zostało ukończonych lub jest w budowie. Szacuje się, że do 2023 r. na projekty przeznaczy się 350 mld dolarów amerykańskich. Aby wszystko zakończyło się pomyślnie, wymagana jest współpraca zaangażowanych państw w zakresie handlu i inwestycji. Chiński rząd, oprócz udzielania pożyczek, zobowiązał się do importu towarów o wartości 2 bln dolarów amerykańskich z krajów obejmujących Nowy Jedwabny Szlak do 2022 r.

W 2017 r. Xi Jinping przedstawił efekty projektu IPS, oznajmiając, że wartość łącznych obrotów handlowych pomiędzy Chinami i innymi państwami w ramach Inicjatywy w latach 2014 – 2016, przekroczyła 3 biliony dolarów amerykańskich, a wartość inwestycji w tych krajach przekroczyła 50 mld dolarów amerykańskich.
Według chińskich władz, w 2017 r. kolejowym Nowym Jedwabnym Szlakiem przetransportowano 350 tys. TEU, a w 2018 r. – 450 tys. TEU. Jeszcze przed 2030 r. szacuje się osiągnięcie 1 mln TEU.

Po zakończeniu projektów, czas podróży korytarzami transportowymi spadnie o 12%, a zwiększą się handel (między 2,7% i 9,7%) oraz dochody, nawet o 3,4%. Inicjatywa jest w stanie uwolnić 7,6 miliona ludzi od skrajnego ubóstwa.

Wpływ na eksport z Polski do Państwa Środka

Chiny stawiają za cel między innymi zacieśnienie stosunków handlowych z Europą. Są już drugim co do wielkości importerem Polski, a szlak handlowy przeprowadzony przez niemalże jej środek umocni tę pozycję. Jako granica UE, to w Polsce przeprowadzane będą kontrole celne, a następnie dystrybucja dóbr. Ważnymi centrami logistycznymi są Łódź oraz Małaszewicze, kolejne są planowane. Rozwój infrastruktury pobudzi handel i polscy eksporterzy będą mieli szansę się wykazać, zmyślnie pożytkując przyjeżdżające wagony, aby te nie wracały puste. By jednak zaistnieć na rynku, należy najpierw zadbać o to, by oferowane produkty były konkurencyjne i atrakcyjne.


Korzystanie z nowoczesnej infrastruktury IPS skracającej czas transportu to świetna okazja na osiągnięcie lepszych obrotów. Wraz ze wzrostem eksportu pojawiają się nowe rozwiązania dla przedsiębiorców. Jedną z takich platform jest ShipHub.pl, dostosowana do potrzeb wszystkich zainteresowanych transportem towarów między Chinami a Polską. Nowy Jedwabny Szlak otwiera wiele możliwości przed eksporterami, importerami i spedytorami, a portal ShipHub ułatwia poruszanie się po zawiłościach związanych z przewozem załadunku. Oprócz indywidualnej wyceny transportu, ShipHub zapewnia dostęp do bazy wiedzy. Portal jest przydatnym narzędziem optymalizującym nakład pieniężny, a rejestracja dla importerów oraz eksporterów jest darmowa.

Źródło: https://www.shiphub.pl/  
Zobacz również:

Pomoc

Jeżeli nie znalazłes poszukiwanego produktu, firmy, usługi lub wyniki wyszukiwarki nie są dla Ciebie satysfakcjonujące to napisz do nas czego szukasz lub potrzebujesz. Wyślemy twoje zapytanie bezpośrednio do zainteresowanych firm.

Napisz do nas

X

Informujemy że przetwarzamy dane osobowe oraz korzystamy z plików cookies w zakresie opisanym w Polityce Prywatności.