Transport ciężki w kraju faraonów - Universal Transport
Nie tylko w „starym Egipcie” trzeba było transportować ciężkie ładunki na duże odległości i na bezdrożach. Również dzisiaj transporty w kraju faraonów stanowią duże wyzwanie: Specjalista od transportu ładunków nienormatywnych – Universal Transport – otrzymał zadanie przewiezienia niezwykłego ładunku z egipskiego miasta portowego Aleksandrii na oddalony o 700 km zachodni brzeg Nilu.
Chodziło o transport konstrukcji stalowej maszyny do cementu przeznaczonej na budowę w Sohag. Odpowiednio zapakowana do drewnianej skrzyni, mając 7,10 metra szerokości i 6,05 metra wysokości, konstrukcja była słusznych rozmiarów.
Na trasie na miejsce przeznaczenia było kilka przeszkód, na które jednak egipski oddział Universal Transport znalazł bardzo dobre rozwiązania. Do transportu użyto 5-osiowej niskiej naczepy teleskopowej. Ponieważ wszystkie punkty mocowania ładunku znajdowały się na spodzie skrzyni, Universal Transport zdecydował się na zamontowanie dodatkowych punktów mocowania na górnej części skrzyni. W ten sposób zapewniono maksymalne bezpieczeństwo.
Najpierw jednak ten ciężki i bardzo szeroki ładunek musiał opuścić teren aleksandryjskiego portu. Problem polegał na tym, że Brama wyjazdowa portu, mając 5,80 metra szerokości, była za wąska, a zarząd portu nie zgodził się na tymczasowy demontaż bramy. Universal Transport znalazł w końcu odpowiednie rozwiązanie. Użyto tzw. reachstackera o udźwigu 70 ton, przy pomocy którego skrzynia transportowa została po prostu przeniesiona nad bramą na drugą stronę.
Następnym uchem igielnym było miejsce poboru opłat w Aleksandrii. Na zlecenie Universal Transport pracownicy usunęli ograniczniki jezdni przed bramkami poboru opłat umożliwiając przejazd niskich naczep przez wąskie bramki. Na trasie trzeba było jeszcze pokonać dwa mosty, które – mając 5,93 i 5,965 metra wysokości – były za niskie dla tego transportu. Przy pomocy specjalnej niskiej naczepy zmniejszono prześwit z 105 do 90 milimetrów, co umożliwiło bezpieczny przejazd pod mostami.
700-Kilometrowa podróż z Aleksandrii do Sohag zajęła w sumie trzy dni. Planowanie i koordynacja przygotowań do transportu trwały dobre trzy tygodnie. Ale dobre przygotowanie opłaciło się, gdyż pomimo wspomnianych przeszkód transport dotarł na miejsce przeznaczenia zgodnie z planem.
„Również na przykładzie tego transportu mogliśmy pokazać, że jesteśmy zgranym i doświadczonym zespołem, który potrafi znaleźć odpowiednie rozwiązania dla każdego rodzaju wyzwań”, mówi Ahmed El Dahshan, dyrektor egipskiego oddziału Universal Transport .
Transport ciężki w kraju faraonów - Universal Transport
Vedasi inoltre:
Vogliamo aumentare il valore di mercato dell'azienda costruendo un marchio forte: la fabbrica di mobili per ufficio Metro
La fabbrica di mobili per ufficio METRO è un produttore di elementi moderni ed ergonomici di arredi interni...
Sgabelli da bar per cucine piccole e grandi del produttore di sedie DeltaChairs
Da qualche parte nella fase di rafforzamento della tendenza degli sgabelli da bar, si presumeva che si adattassero...
Perché vale la pena scegliere mobili da giardino polacchi?
Inizia il viaggio verso il tuo giardino da sogno con i mobili polacchi...
Eccellenti mobili per hotel dai produttori polacchi
Immergiti nell'eccezionale mondo del design per hotel polacco!
L'acquisto di mobili adeguati per un bar, la consulenza è fornita da Solid Base - un produttore polacco di mobili per ristoranti e caffè
Quindi a cosa dovresti prestare attenzione? Quali mobili si rivelano perfetti per un determinato caffè?
Produttore ed esportatore polacco di ferramenta e accessori per mobili - BiK MEBLE
L'azienda BiK MEBLE opera sul mercato del mobile dal 1989. Offriamo mobili da cucina e da bagno di altissima qualità...
Aiuto
Se non hai trovato il prodotto, ditta, servzio desiderato o i risultati della ricerca non sono soddisfacenti, scrivici che cosa stai cercando o di che cosa hai bisogno. Inoltriamo la tua domanda direttamente alle ditte interessate.
Scrivici